09 Apr. 2007
Lección 2b: El Desplazamiento
Conversación sobre CONSTRUCCIÓN NAVAL "Lo que sabemos es una gota de agua; lo que ignoramos es el océano".
InfoNáutic · the encyclopedia of the sea
Everything there is to know about boating, in one place
Over 41,000 articles and content about the sea, the boat, the paperwork and the art of sailing. Written by people who sail, since 1996.
— if it has to do with the sea, it's here
Browse by topic
Featured guides
09 Apr. 2007
¿Por qué corren más los Catamaranes
Dos cascos flotando en vez de uno, son dos superficies mojadas y más rozamiento. Y lo que es peor, las olas producidas por un casco interfer...
09 Apr. 2007
Forma de las quillas y capacidad de ceñir al viento
Un casco de quilla corrida tiene una capacidad de ceñida de unos 15º a 20º inferior a la de los veleros actuales. Para ceñir debemos aplanar...
09 Apr. 2007
Barcos de Vapor
La maquina de vapor supuso un fuerte avance para la navegación, al evitar la dependencia de los vientos. Con ella se modificaron profundamen...
09 Apr. 2007
Los mayores barcos de todos los tiempos
Los petroleros se llevan el concurso de calle. Concretamente en 1979 se construyó un superpetrolero Noruego, el Jahre Viking , de 458 metros...
09 Apr. 2007
El Acero Inoxidable
El acero normal no es más que hierro al cual se le ha añadido un poco de carbono (0,2%) durante el proceso de fundición para hacerlo mucho m...
09 Apr. 2007
Las Quillas 3D
Las quillas 3D Inventada en Nantes por el arquitecto naval francés François LUCAS, el principio de la quilla 3D es sencillo y consiste en do...
09 Apr. 2007
¿Por qué hablamos de eslora en pies y no en metros?
Costumbre, marketing y facilidad para entendernos. Si hablamos de un 40 pies (40 x 30,5 centímetros) queda como más grande que decir que el...
09 Apr. 2007
El empuje lateral de las hélices
Muchos sabrán que si con el barco casi parado, metemos un golpe de gas al motor, el barco tiende a caer a una banda.
09 Apr. 2007
CY Apuntes: Meteorología I
2.- METEOROLOGÍA TEMAS La Atmósfera Presión Atmosférica Temperatura Humedad Nubes Precipitaciones 1.- LA ATMÓSFERA Es la envoltura gaseosa q...
09 Apr. 2007
¿Por qué el velero se hace más ardiente al escorar?
Cuando carga la racha, el velero escora con fuerza, el timón se hace más duro y el barco tiende a ir hacia el viento. Con la escora, mucha s...
09 Apr. 2007
Nudo de Bandolero
Nudo de Bandolero Proviene el nombre de la forma en que se ataban los caballos de forma que fuera muy fácil deshacerlo y salir corriendo. Es...