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InfoNáutic · the encyclopedia of the sea

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09 Apr 2007

Breve historia de las Velas

Antiguamente sólo podía aprovecharse la fuerza del viento sobre las velas si soplaba viento de popa. El desarrollo de las velas cuadradas, j...

09 Apr 2007

La eficacia de la Vela de Proa

Las velas de proa, tanto foques como génovas, son muy eficaces y por varias razones. La primera de ellas es que el borde de ataque de estas...

09 Apr 2007

El recubrimiento de las Velas

El Recubrimiento de las Velas No pretendemos hablar de ninguna capa contra la humedad o los ultravioletas aplicados al tejido. No. El recubr...

09 Apr 2007

¿Tormentín o Génova casi enrollado?

Dada la facilidad que ofrecen los enrolladores de génova, parece una cómoda opción en caso de mal tiempo y fuertes vientos, el dejar sólo un...

09 Apr 2007

¿Cómo trabajan las Crucetas?

Conozcamos un poco la física que se esconde detrás de las crucetas de nuestros veleros, el porqué se atrasan o se montan totalmente perpendi...

09 Apr 2007

¿Qué es un Wishbone?

Seguramente se haya fijado en la forma de la botavara de una tabla de windsurf. Pues eso es justamente un Wishbone. Algunos barcos veleros (...

09 Apr 2007

Hélices Marinas

Hélices Marinas: Elegir la hélice más apropiada ¿Qué hacen? Las hélices convierten la energía de rotación generada por el motor, en el empuj...

09 Apr 2007

La inclinación de los Palos

En lo veleros modernos todos los palos van ligeramente inclinados hacia popa, del orden de 1 ó 2 grados. Se trata con ello de mejorar la for...

09 Apr 2007

El zumbido de los Obenques

Cuando las condiciones realmente se ponen feas, y el viento sopla ya con fuerza 7-8, las jarcias empiezan a avisarlo de forma sonora. Los ob...