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InfoNáutic · the encyclopedia of the sea

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09 Apr 2007

La Forma de las Proas

Las proas lanzada han sido siempre más elegantes y permiten un ataque más noble a las olas, además de crear una eslora de floración dinámica...

09 Apr 2007

El Timón

El timón de un barco tal y como lo concebimos en la actualidad con su mecha y pala, parece algo evidente, pero apareció en los barcos hace r...

09 Apr 2007

¿Qué son los Trims Compensadores?

Las quillas permiten combatir la deriva gracias a la fuerza que ejerce su superficie transversal pero sobre todo gracias al efecto de empuje...

09 Apr 2007

Fibras más fuertes que el acero

Con la aparición de nuevos materiales, polímeros orgánicos y plásticos, diferentes elementos de la jarcia del barco pueden ser sustituidos p...

09 Apr 2007

La Vela es un Ala. El Ala es un Motor

La vela tiene como objetivo generar una sustentación que se encargará de ‘empujar’ el barco de forma totalmente idéntica a como el ala de un...

09 Apr 2007

¿Plomo o Uranio? en la Quilla

¡No todo el uranio es radiactivo ni válido para armar una bomba atómica! A igualdad de peso en la quilla, cuanto más abajo se encuentre, más...

09 Apr 2007

Mantenimiento de las Velas

Mantenimiento de las velas La evolución de las velas siempre ha estado ligada al desarrollo de nuevos materiales que poco a poco han podido...

09 Apr 2007

La eficacia del Spinnaker

Con vientos de popa, lo más eficaz es poner una antigua vela cuadrada como la de los barcos romanos con sus grandes vergas cruzadas.