07 jul. 2026 · Alberto Piedra
Blue Water Rally
¿Le gustaría dar la vuelta al mundo navegando? ¡Seguro!
Y a mi también…
No tiene porqué volverse loco para organizarlo. Este rally se encarga de toda la logística, para que usted forme parte durante casi 2 años de una familia de amigos que recorrerá el mundo entero por la ruta de los trópicos.

¿Que porqué apuntarse a recorrer el mundo con un rally?
Hacer un viaje de estas características sigue siendo una aventura irrepetible pero mucho más fácil de llevar a cabo que si decide aventurarse usted solo y sin apoyo en tierra. Son muchas las razones; logísticas, organizativas, de seguridad, anti-piratería, de convivencia y compañerismo, tramitaciones, etc, que hacen de un viaje en rally por todo el mundo, un viaje mucho más accesible, interesante y cómodo, sin perder por ello nada de la libertad y el disfrute que significa llevar a cabo una aventura de este calibre.

Se apuntan parejas jóvenes, familias enteras con niños, matrimonios mayores y personas jubiladas. Ni la edad, ni la situación familiar representan impedimento y lo único necesario es tener el tiempo y el presupuesto para preparar su velero para tan increíble aventura. No hay una eslora de velero mínima, y lo importante es que el barco sea capaz de mantener una velocidad media de unos 5 nudos durante toda la travesía. En la práctica participan veleros desde los 10 metros a Catamaranes de 15 metros, siendo la eslora típica la de un barco de unos 12 a 14 metros en veleros de probadas prestaciones oceánicas.

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Barcos participantes para la edición 2007 2009
19 participantes Ingleses, no en vano el rally está organizado desde Inglaterra lo cual le da ese aspecto tan “British”. 2 Italianos, 4 Franceses, 3 Holandeses, 3 Norteamericanos, hasta un Sueco y un Australiano. En total hasta 35 veleros que constituirán una gran familia durante casi dos años.
Como se puede apreciar los veleros son de lo mejorcito del mercado, abundando los de reconocido prestigio oceánico, como lo son los 6 Hallberg Rassy participantes, o los norteamericanos Island Packed.
En todo caso, todos con mucho “pedigrí”. ¡No en vano se trata de dar la vuelta al mundo! Y ningún Español para esta edición 2007, ¿Se animará usted para la próxima?
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La organización fomenta la navegación independiente, y mientras tanto el experimentado equipo organizador le esperará en los principales puertos del globo para ayudarle en todas las tareas que son más incómodas, registros de entrada y salida, localización de lugares idóneos para fondear, donde proveerse de abastecimientos, papeleos, etc, para que los participantes no tengan más que navegar y disfrutar. En total libertad. Los puertos principales han sido seleccionados cerca de aeropuertos para quienes necesiten viajar entre etapa y etapa, cambiar de tripulación o quedar con familiares a quienes visitar.

Y es que entre etapa y etapa se dilata el tiempo de salida para la siguiente, de modo que los barcos participantes tengan todo el tiempo necesario, y todavía poder disfrutar largo y tendido de cada zona del mundo visitada. No se trata de una regata transoceánica haciendo carreras. Es sencillamente un rally que recorre el mundo disfrutando de todos sus rincones y en donde disponer de todo el tiempo necesario para empaparse con cada cultura. La organización se encargará incluso de pagar las elevadas tasas necesarias para cruzar los canales de Panamá y de Suez organizando el práctico exigido. Pero inscribirse no es barato y dependiendo del número de tripulantes el precio final variará. en cualquier caso vaya pensando en unas 10.000 libras esterlinas para todo el recorrido.

Una de las claves de la organización radica en la flexibilidad del rally y por ello es posible apuntarse a una o varias etapas sueltas. La prioridad fundamental; La seguridad. Los organizadores del “Blue Water Rallies” hacen mucho hincapié en la asistencia a los seminarios de preparación y los briefings dados para cada etapa. Para tener un viaje de éxito es necesario preparar el barco a fondo y prepararnos también nosotros mismos tanto físicamente como mentalmente. No se trata de ir al gimnasio todos los días, pero si de tener claro lo que debemos esperar y necesitar de nosotros mismos para esta aventura. Durante el desarrollo del rally se establecen contactos por radio recogiéndose regularmente las posiciones de cada barco participante.

Antigua es un sitio perfecto a donde arribar tras cruzar el Atlántico. Una isla llena de encanto para quedar con amigos que vengan a pasar unos días con nosotros desde Europa.

La salida del canal de Panamá. Todo su recorrido es espectacular.
Antes de llegar a Panamá la flota pasa por Portobello en donde es de visita obligada la impresionante fortaleza Española. El paso del canal de Panamá ofrece una vistas espectaculares y una experiencia inolvidable.

En una playa de las islas Galápagos.
En las Islas Galápagos nos prepararemos para hacer el “salto” más grande a través del “lago español” como se denominaba en la época colonial al Océano Pacífico, en total 3.040 millas náuticas hasta alcanzar la siguientes islas 3 o 4 semanas más tarde. La flota se mantiene en contacto vía radio todos los días por seguridad y para crear confianza.

Las Marquesas ofrecen uno de los paisajes más bellos de nuestro planeta. En Tahití se disfrutará del sabor de la sofisticación. Luego llegarán las islas de la Sociedad y la incomparable hermosura de Bora-Bora en el Pacífico Sur.

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El recorrido
Cualquiera de las 18 etapas del rally no tienen desperdicio. Todas son distintas, todas incomparables. La flota parte desde del puerto de Gibraltar a finales de Octubre de 2007 para regresar de nuevo al mismo sitio en Junio de 2009.
Estas son las fechas y etapas:
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