Normativa · Por Marta Llanas · 20 oct. 2014 · 10 min de lectura
Aprobado el Real Decreto sobre la nueva normativa sobre Titulaciones Náuticas
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Aprobado el Real Decreto sobre la reforma de las titulaciones náuticas. |
El RD entrará en vigor en tres meses, serán aplicados a partir de enero de 2015. Estos cambios logran una mayor atribución de los mismos, actualizando |
la formación con menos horas de teoría en beneficio de las prácticas.
Exención de titulación:
| REFORMA | ORDEN FOM 3200/2007 |
Motor hasta 5 m |
Motor hasta 4 m |
Vela hasta 6 m |
Vela hasta 5 m |
Potencia 11,2kw/15cv |
Potencia 11,03kw/14,8cv |
Navegación de día |
Navegación de día |
2 millas de un puerto de abrigo |
Delimitado por la Capitanía, máx. 5 millas |
Artefactos flotante o de playa |
Artefactos flotantes o de playa |
Preparación y participación en competiciones oficiales |
Preparación y participación en competiciones oficiales |
18 años de edad |
Licencia de Navegación:
| REFORMA | ORDEN FOM 3200/2007 |
Motor y vela hasta 6 m |
Motor y vela hasta 6 m |
Motos de Agua |
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Potencia adecuada a la embarcación |
Potencia máxima 40kw |
Navegación de día |
Navegación de día |
2 millas de un puerto de abrigo |
Delimitado por la Capitanía, máx. 5 millas |
2 horas de teoría (nociones de radio) |
Examen teórico |
4 horas de prácticas |
2 horas de prácticas |
Escuelas y Federaciones (Certificado de calidad) |
Federaciones exclusivamente |
18 años de edad o 16 con permiso paterno |
18 años de edad o 16 con permiso paterno |
TEMARIO
Dos horas de teoría durante las cuales se realizará una introducción a los contenidos prácticos recogidos en el Anexo II. Se impartirán conocimientos sobre limitaciones a la navegación en playas no balizadas, balizadas y canales de acceso. Normativa respecto al tráfico marítimo y navegación interior en los puertos. Marcas laterales de la región A. Forma de gobernar la embarcación para evitar balances y cabezadas e importancia de no atravesarse a la mar. Reglas 4 a 8, 11 a 19 y 37 (incluido en el anexo IV) del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes.
Además se impartirán nociones básicas para el uso de una estación de radio VHF portátil, limitándose al conocimiento del canal 16, su uso en caso de emergencia y las comunicaciones básicas e rutina, así como la forma de contactar con Salvamento Marímo.
Quién desee convalidar la autorización federativa "Titulín" podrán convalidarlo por la nueva Licencia de Navegación realizando 4 horas de prácticas de navegación en una escuela o una federación homologada para ello.
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Patrón de Navegación Básica:
| REFORMA | ORDEN FOM 3200/2007 |
Motor hasta 8 m |
Motor hasta 7,5 m y vela hasta 8 m |
Vela previa realización prácticas específicas 16h |
Vela previa realización prácticas específicas |
Potencia adecuada a la embarcación |
Potencia adecuada a la embarcación |
Navegación de día y de noche |
Navegación de día y de noche |
5 millas de un puerto de abrigo |
5 millas de un puerto de abrigo |
Exámenes por la Administración |
Exámenes por la Administración |
8 horas de prácticas |
8 horas de prácticas |
Curso Radiocomunicaciones 4 horas (2T+2P) |
2 horas de prácticas de radio |
Prácticas por Escuelas y Federaciones (Certificado de calidad) |
Prácticas por Escuelas |
18 años de edad o 16 con permiso paterno |
18 años de edad o 16 con permiso paterno |
TEMARIO
El examen se compondrá de 27 preguntas tipo test de formulación independiente entre si, con 4 posibles respuestas cada una. Siendo su duración máxima de 45 minutos.
Para aprobar se deberá responder correctamente un mínimo de 17 preguntas no permitiéndose superar 2 errores en Balizamiento ni 5 errores en Reglamento.
TEMARIO |
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| Identificación | Número de preguntas | Número máximo de errores permitidos | Número mínimo de respuestas correctas |
Nomenclatura Náutica |
4 |
- |
- |
Amarre y Fondeo |
2 |
- |
- |
Seguridad |
4 |
- |
- |
Legislación |
2 |
- |
- |
Balizamiento |
5 |
2 |
3 |
Reglamento RIPA |
10 |
5 |
5 |
| TOTAL EXAMEN | 27 | 10 | 17 |
Patrón de Embarcación de Recreo:
| REFORMA | ORDEN FOM 3200/2007 |
Motor y Vela hasta 15 m |
Motor y vela hasta 12 m |
Vela previa realización prácticas específicas 16h * |
Vela previa realización prácticas específicas |
Potencia adecuada a la embarcación |
Potencia adecuada a la embarcación |
Navegación de día y de noche |
Navegación de día y de noche |
12 millas de la costa |
12 millas de la costa |
Navegación dentro del archipiélago balear y canario |
Navegación dentro del archipiélago balear y canario |
Exámenes por la Administración |
Exámenes por la Administración |
16 horas de prácticas |
16 horas de prácticas |
Curso de radio operador de corto alcance de 12 horas (4T+8P) |
2 horas de prácticas de radio |
Solo Escuelas (Certificado de calidad) |
Solo Escuelas |
| SI SE REALIZAN PRACTICAS ADICIONALES DE NAVEGACIÓN DE 24 H. | |
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Motor y Vela hasta 24 m (Vela previa realización prácticas específicas) |
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Navegación entre Península y Baleares |
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18 años de edad o 16 con permiso paterno |
18 años de edad |
· * no es necesario realizar estás prácticas si ya tiene el PNB habilitado para vela
TEMARIO
El examen se compondrá de 45 preguntas tipo test de formulación independiente entre si, con 4 posibles respuestas cada una. Siendo su duración máxima de 1 hora y 30 minutos.
Para aprobar se deberá responder correctamente un mínimo de 32 preguntas no permitiéndose superar 2 errores en Balizamiento ni 5 errores en Reglamento, ni 2 errores en Carta de Navegación.
Las personas que posean el título de PNB, sólo tendrán que realizar los apartados: maniobras, emergencias en el mar, meteorología, teoría de la navegación y carta de navegación (18 preguntas), disponiendo de un tiempo máximo de 45 minutos.
Las personas que se presenten al examen para obtener el PER y no consigan superar la prueba, pero sí lo hagan de acuerdo a las exigencias del PNB, se le reconocerá dicho aprobado, conservando dicho aprobado durante un periodo máximo de dos convocatorias consecutivas en las que la administración realice los exámenes de PER.
TEMARIO |
|||
| Número de preguntas | Número máximo de errores permitidos | Número mínimo de respuestas correctas | |
Nomenclatura Náutica |
4 |
- |
- |
Amarre y Fondeo | 2 |
- |
- |
Seguridad |
4 |
- |
- |
Legislación |
2 |
- |
- |
Balizamiento |
5 |
2 |
3 |
Reglamento RIPA |
10 |
5 |
5 |
Maniobra |
2 |
- |
- |
Emergencias en el mar |
3 |
- |
- |
Meteorología |
4 |
- |
- |
Teoría Navegación |
5 |
- |
- |
Carta Navegación |
4 |
2 |
2 |
| TOTAL EXAMEN | 45 | 13 | 32 |
Patrón de Yate:
| REFORMA | ORDEN FOM 3200/2007 |
Motor y Vela hasta 24 m |
Motor y vela hasta 20 m |
Vela previa realización prácticas específicas 16h * |
Vela previa realización prácticas específicas |
Potencia adecuada a la embarcación |
Potencia adecuada a la embarcación |
Navegación de día y de noche |
Navegación de día y de noche |
150 millas de la costa |
60 millas de la costa |
Exámenes por la Administración |
Exámenes por la Administración |
48 horas de prácticas en régimen de navegación (36N+12P) |
24 horas de prácticas, no necesariamente en navegación |
Curso de radio operador de corto alcance de 12 horas (4T+8P) |
4 horas de prácticas de radio |
Solo Escuelas (Certificado de calidad) |
Solo Escuelas |
* no es necesario realizar estás prácticas si ya tiene el P.E.R habilitado para vela
TEMARIO
El examen se compondrá de 40 preguntas tipo test de formulación independiente entre si, con 4 posibles respuestas cada una. Siendo su duración máxima de 2 horas. Indispensable disponer del PER.
Para aprobar se deberá responder correctamente un mínimo de 28 preguntas no permitiéndose superar 3 errores en Teoría de Navegación ni 5 errores en Navegación Carta.
Se podrá lograr el aprobado por módulos siempre y cuando se superen los criterios específicos de las dos materias que componen cada módulo. El aprobado del módulo se conservará durante las dos siguientes convocatorias en las que la administración competente realice exámenes de PY.
Módulo Genérico: 45 minutos, incluye Seguridad en la mar y Meteorología
Módulo de Navegación: 1 hora y 15 minutos, incluye Teoría de Navegación y Navegación Carta
TEMARIO |
|||
| Número de preguntas | Número máximo de errores permitidos | Número mínimo de respuestas correctas | |
Seguridad en la mar |
10 |
5 (en módulos) |
5 (en módulos) |
Meteorología | 10 |
5 (en módulos) |
5 (en módulos) |
Teoría Navegación |
10 |
5 |
5 |
Navegación Carta |
10 |
3 |
7 |
| TOTAL EXAMEN | 40 | 12 | 28 |
Capitán de Yate
| REFORMA | ORDEN FOM 3200/2007 |
Motor y Vela hasta 24 m (*) |
Motor y vela hasta 24 m |
Vela previa realización prácticas específicas |
Vela previa realización prácticas específicas |
Potencia adecuada a la embarcación |
Potencia adecuada a la embarcación |
Navegación de día y de noche |
Navegación de día y de noche |
Navegación ilimitada |
Navegación ilimitada |
Exámenes por la Administración |
Exámenes por la Administración |
48 horas de prácticas en régimen de navegación (36N+12P) |
48 horas de prácticas, no necesariamente en navegación |
Curso de radio operador de corto alcance de 12 horas (4T+8P) |
8 horas de prácticas de radio |
Solo Escuelas (Certificado de calidad) |
Solo Escuelas |
* no es necesario realizar estás prácticas si ya tiene el PY habilitado para vela
TEMARIO
El examen se compondrá de 40 preguntas tipo test de formulación independiente entre si, con 4 posibles respuestas cada una. Siendo su duración máxima de 2 horas y media. Indispensable poseer el título de Patrón de Yate
Para aprobar se deberá responder correctamente un mínimo de 28 preguntas no permitiéndose superar 5 errores en Teoría de Navegación ni 4 errores en Cálculos de Navegación.
Se podrá lograr el aprobado por módulos siempre y cuando se superen los criterios específicos de las dos materias que componen cada módulo. El aprobado del módulo se conservará durante las dos siguientes convocatorias en las que la administración competente realice exámenes de PY.
Módulo Genérico: 1 hora, incluye Meteorología e Inglés
Módulo de Navegación: 1 hora y 30 minutos, incluye Teoría de Navegación y Cálculo de Navegación.
TEMARIO |
|||
| Número de preguntas | Número máximo de errores permitidos | Número mínimo de respuestas correctas | |
Inglés |
10 |
5 (en módulos) |
5 (en módulos) |
Meteorología | 10 |
5 (en módulos) |
5 (en módulos) |
Teoría Navegación |
10 |
5 |
5 |
Cálculo de Navegación |
10 |
4 |
6 |
| TOTAL EXAMEN | 40 | 12 | 28 |
(*) RD de Megayates: Se recoge en el Capítulo II, artículo 7.3: "Los buques de recreo de uso privado, podrán estar bajo el mando de Un Capitán de Yate"
Con ello se elimina la limitación de la eslora a 24 metros, pasando a ser ilimitada
·
Otros Cambios Significativos.
· Mantenimiento de la renovación de la tarjeta cada 10 años, previa presentación de reconocimiento psicofísico.
· Se establece la eslora máxima de las embarcaciones en 24 metros.
· Exigencia de una certificación de calidad, a escuelas y federaciones, para determinados títulos
· Posibilidad de que la Administración Competente realice el examen práctico si así lo legisla.
· Radio operador de corto alcance como obligatorio, el de largo alcance como opcional.
· Se permite el pantano sólo para la Licencia de navegación, el PNB y las prácticas de vela.
· Se permite el empleo de embarcaciones semirrígidas solamente para la Licencia de navegación.
· Los directores de las escuelas podrán realizar prácticas siempre y cuando dispongan de la titulación adecuada.
· Se permitirá el examen por bloques en PY y CY, pero sólo durante 3 convocatorias seguidas.
| PRÁCTICAS ESPECÍFICAS DE VELA | |
| REFORMA | ORDEN FOM 3200/2007 |
16 horas de prácticas |
20 horas de prácticas |
Solo Escuelas (Certificado de calidad) |
Solo Escuelas |
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