17 abr. 2006 · Regatas
V Regata Ciudad de Málaga - Costa del Sol
El malagueño Oliver Góngora buscará, el próximo fin de semana, su segunda victoria de la temporada. El Fórum Filatélico acude a la V Regata Ciudad de Málaga tras obtener, por tercer año consecutivo, el Trofeo S.A.R. Princesa Sofía en Palma de Mallorca. Caixa Galicia, Siemens, Tau Andalucía y ONO, tendrán su primer
enfrentamiento de la temporada en TP 52
Este próximo fin de semana está previsto que se dispute, organizada por el R.C. Mediterráneo, la quinta edición de la Regata Málaga Costa del Sol, la segunda prueba puntuable para el Campeonato de España de Cruceros
Será la primera ocasión en la que se puedan ver competir en aguas malagueñas a algunas de las unidades de la clase TP 52 que, posteriormente, formarán parte de la nutrida flota que realizará el circuito internacional Breitling Medcup TP 52. Entre los que ya han confirmado su participación en aguas malacitanas se encuentran el Tau Andalucía, del armador Javier D. Banderas, el Siemens del mallorquín Pedro Perelló (reciente Campeón del Mundo), el Caixa Galicia de Vicente Tirado y el ONO del madrileño Iñaki Castañer
Por su parte, en el grupo IMS 600 Level Class se volverá a repetir el intenso duelo que se vivió durante el Trofeo SAR Princesa Sofía entre el Icaro, del olímpico Gustavo M. Doreste y el Fórum Filatélico del malagueño Oliver Góngora, un duelo a tres ya que, para la cita malagueña se añade la tripulación del Quebramar-Chrysler, del portugués Gonçalo Esteves convirtiendo así el match-race (barco contra barco) que se pudo disfrutar en la bahía de Palma, en una competición mucho más estratégica en la que las viradas por la proa, y los marcajes, serán fundamentales de cara al triunfo final ya que será, el mejor de cinco pruebas el que suba hasta el escalón más alto del podio. La incorporación del portugués Quebramar-Chrysler supondrá un aliciente más a la competición en tiempo real.
El Fórum Filatélico, del Puerto Deportivo de Melilla, acude a Málaga tras haber conseguido su primera victoria en aguas baleares. Para el patrón malagueño, Oliver Góngora, el hecho de competir en casa podría suponer una ventaja aunque, como ya se ha podido comprobar en el Sofía, esta temporada no habrá ninguna regata fácil desde el principio. El hecho de competir en tiempo real supone no bajar la guardia en ningún momento. Cualquier error se pagará muy caro. Por ello, cada prueba será fundamental de cara al triunfo final.
Por su parte, en el grupo IMS Open, la presencia del CAM, de Fernando León, garantiza el nivel en este grupo si bien, en la pugna por el triunfo entrarán otros equipos como La maison de lelephant y algunas unidades de 40 pies que podrían ponerle las cosas mucho más difíciles a las embarcaciones de mayor eslora
El grupo más nutrido, a priori, será el que concurra en la categoría IMS 670. La presencia de unidades como el Cantabria de Toño Gorostegui, del Card Oil, del local Dani Cuevas, del Carla, de Luis Mas, o del Clínica Arroyo, entre otros, garantiza el nivel en esta clase.
Este próximo fin de semana está previsto que se dispute, organizada por el R.C. Mediterráneo, la quinta edición de la Regata Málaga Costa del Sol, la segunda prueba puntuable para el Campeonato de España de Cruceros
Será la primera ocasión en la que se puedan ver competir en aguas malagueñas a algunas de las unidades de la clase TP 52 que, posteriormente, formarán parte de la nutrida flota que realizará el circuito internacional Breitling Medcup TP 52. Entre los que ya han confirmado su participación en aguas malacitanas se encuentran el Tau Andalucía, del armador Javier D. Banderas, el Siemens del mallorquín Pedro Perelló (reciente Campeón del Mundo), el Caixa Galicia de Vicente Tirado y el ONO del madrileño Iñaki Castañer
Por su parte, en el grupo IMS 600 Level Class se volverá a repetir el intenso duelo que se vivió durante el Trofeo SAR Princesa Sofía entre el Icaro, del olímpico Gustavo M. Doreste y el Fórum Filatélico del malagueño Oliver Góngora, un duelo a tres ya que, para la cita malagueña se añade la tripulación del Quebramar-Chrysler, del portugués Gonçalo Esteves convirtiendo así el match-race (barco contra barco) que se pudo disfrutar en la bahía de Palma, en una competición mucho más estratégica en la que las viradas por la proa, y los marcajes, serán fundamentales de cara al triunfo final ya que será, el mejor de cinco pruebas el que suba hasta el escalón más alto del podio. La incorporación del portugués Quebramar-Chrysler supondrá un aliciente más a la competición en tiempo real.
El Fórum Filatélico, del Puerto Deportivo de Melilla, acude a Málaga tras haber conseguido su primera victoria en aguas baleares. Para el patrón malagueño, Oliver Góngora, el hecho de competir en casa podría suponer una ventaja aunque, como ya se ha podido comprobar en el Sofía, esta temporada no habrá ninguna regata fácil desde el principio. El hecho de competir en tiempo real supone no bajar la guardia en ningún momento. Cualquier error se pagará muy caro. Por ello, cada prueba será fundamental de cara al triunfo final.
Por su parte, en el grupo IMS Open, la presencia del CAM, de Fernando León, garantiza el nivel en este grupo si bien, en la pugna por el triunfo entrarán otros equipos como La maison de lelephant y algunas unidades de 40 pies que podrían ponerle las cosas mucho más difíciles a las embarcaciones de mayor eslora
El grupo más nutrido, a priori, será el que concurra en la categoría IMS 670. La presencia de unidades como el Cantabria de Toño Gorostegui, del Card Oil, del local Dani Cuevas, del Carla, de Luis Mas, o del Clínica Arroyo, entre otros, garantiza el nivel en esta clase.