09 Apr. 2007
¿Plomo o Uranio? en la Quilla
¡No todo el uranio es radiactivo ni válido para armar una bomba atómica! A igualdad de peso en la quilla, cuanto más abajo se encuentre, más...
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09 Apr. 2007
¡No todo el uranio es radiactivo ni válido para armar una bomba atómica! A igualdad de peso en la quilla, cuanto más abajo se encuentre, más...
09 Apr. 2007
Ventajas del Aluminio Existen muchos materiales de construcción apropiados para la creación de cascos y embarcaciones.
09 Apr. 2007
Se tratan del verdadero "motor" del barco, capaz de generar el equivalente a muchos caballos de potencia. Y aunque su funcionamiento parece...
09 Apr. 2007
La vela tiene como objetivo generar una sustentación que se encargará de ‘empujar’ el barco de forma totalmente idéntica a como el ala de un...
09 Apr. 2007
De todos es sabido que el barco anda mejor con la mayor y con el foque, ambos izados, pues una vela mejora el comportamiento de la otra. Es...
09 Apr. 2007
Dada la facilidad que ofrecen los enrolladores de génova, parece una cómoda opción en caso de mal tiempo y fuertes vientos, el dejar sólo un...
09 Apr. 2007
Con vientos de popa, lo más eficaz es poner una antigua vela cuadrada como la de los barcos romanos con sus grandes vergas cruzadas.
09 Apr. 2007
Las velas de proa, tanto foques como génovas, son muy eficaces y por varias razones. La primera de ellas es que el borde de ataque de estas...
09 Apr. 2007
Antiguamente sólo podía aprovecharse la fuerza del viento sobre las velas si soplaba viento de popa. El desarrollo de las velas cuadradas, j...
09 Apr. 2007
El Recubrimiento de las Velas No pretendemos hablar de ninguna capa contra la humedad o los ultravioletas aplicados al tejido. No. El recubr...
09 Apr. 2007
La navegación a vela aprovecha la energía del viento para producir movimiento en el barco y por tanto navegar. Su motor son las velas que es...
09 Apr. 2007
Mantenimiento de las velas La evolución de las velas siempre ha estado ligada al desarrollo de nuevos materiales que poco a poco han podido...
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