Boating articles

07 Jul. 2026

Vela y Aventura; preparar la cabullería para el gran viaje:

Vela y Aventura: preparar la cabullería para el gran viaje No es lo mismo contar con unas escotas para salir a navegar a la cala de al lado,...

07 Jul. 2026

Vela y Aventura: las velas y el motor Durante el largo viaje, las velas serán nuestro propulsor gracias al cual aprovechar gratuitamente la...

07 Jul. 2026

Velería Fondear Fondear inaugura su nuevo taller de velería para cualquier trabajo en Dacrón o tejidos laminados. Excelente calidad a precio...

07 Jul. 2026

En los siglos pasados las velas de los barcos eran de lino, hasta la llegada del velero América (el famoso vencedor de la primera Copa Améri...

07 Jul. 2026

Conozcamos un poco la física que se esconde detrás de las crucetas de nuestros veleros, el porqué se atrasan o se montan totalmente perpendi...

07 Jul. 2026

Si la rotura de una vela nos pilla navegando y estamos en mitad de una larga singladura, no queda más remedio que reparar en alta mar y busc...

07 Jul. 2026

Los catavientos Una "ayuda" casi imprescindible en los veleros. Fiable al máximo y de precio despreciable. Los catavientos nos ayudarán a lo...

07 Jul. 2026

¿Lazy Bag o Lazy Jack? En veleros sin enrolladores, el Lazy es la opción más aceptada, pues permite mantener la vela sobre la botavara sin q...

07 Jul. 2026

Antiguamente sólo podía aprovecharse la fuerza del viento sobre las velas si soplaba viento de popa. El desarrollo de las velas cuadradas, j...

07 Jul. 2026

Kit de costura; reparación de velas Llega el verano y con ello los preparativos del velero para salir a navegar. Al comprobar las velas no e...

07 Jul. 2026

Un casco de quilla corrida tiene una capacidad de ceñida de unos 15º a 20º inferior a la de los veleros actuales. Para ceñir debemos aplanar...

07 Jul. 2026

La navegación a vela aprovecha la energía del viento para producir movimiento en el barco y por tanto navegar. Su motor son las velas que es...