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Archivo · Por Alberto Piedra · 07 Jul. 2026

La iluminación en el barco

La iluminación en el barco Se acabaron los tiempos de las bombillas incandescentes de "toda la vida". Llega el turno a la iluminación LED. Esta puede ser utilizada para las luces de navegación y para el interior. Para la cubierta, para la bañera, o para los camarotes.

La iluminación en el barco

La iluminación en el barco

Se acabaron los tiempos de las bombillas incandescentes de "toda la vida". Llega el turno a la iluminación LED. Esta puede ser utilizada para las luces de navegación y para el interior. Para la cubierta, para la bañera, o para los camarotes. Para cada aplicación existe un LED.

 

 

(saber más sobre la visión nocturna).

 

 

 

La iluminación interior

 

 

 

 

 

 

Los LEDs

 

Hace ya un par de décadas hicieron su aparición los diodos electro luminiscentes que hicieron furor como luces piloto para todo tipo de aparatos e interruptores. Su luz monocromática de color rojo, verde o ámbar se utilizaba y sigue utilizándose en paneles de control, aparatos de alta fidelidad y otros equipos, además de por su bajo consumo, por su intenso colorido monocromático y vida casi ilimitada.

Hace solo unos años la industria de los semiconductores inventaron Leds de color azul, otros de luz roja de alta intensidad lumínica y los de luz blanca y de alta intensidad, capaces de iluminar con un tono parecido al de los tubos fluorescentes. Y con ellos apareció toda una nueva industria de iluminación que poco a poco se impone y gana terreno a la iluminación de bombillas con filamento incandescente.

Sus ventajas son claras:

  • Tamaño: a igual luminosidad, un diodo LED ocupa menos espacio que una bombilla incandescente. Algo muy interesante en los barcos.

 

  • Luminosidad: los diodos LED son más brillantes que una bombilla, y además, la luz no se concentra en un punto (como el filamento de la bombilla) sino que el todo el diodo brilla por igual. Por lo tanto deslumbran menos.

 

  • Duración: un diodo LED puede durar 50.000 horas, o lo que es lo mismo, seis años encendido constantemente. Eso es 50 veces más que una bombilla incandescente. No es cómodo subir al tope de palo para cambiar una simple bombilla.

 

  • Consumo: A misma luminosidad, el consumo es 10 veces menor. Fundamental en la náutica en donde los equipos se alimentan desde un parque de baterías.

 

 

 

 

 

 

 

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