Cableado digital

Las instalaciones eléctricas de los barcos son frecuentemente engorrosas y difíciles de entender no tanto conceptualmente, sino por lo engorroso de las instalaciones, pasos de cables por sitios difíciles y falta de documentación de estos montajes.

 

En esloras a partir de los 10 o 12 metros se complican de forma notable y modificarlas se convierte en una labor endiablada. Con el cableado  digital, la potencia eléctrica ya se deja “domar” de forma inteligente.

 

 

En los últimos

La idea es sencilla. Larguemos una línea troncal,  de solo 2 hilos positivo y negativo de gran potencia a lo largo de todo el barco de popa a proa. A ello iremos enganchando los nodos de servicio que se pondrán en marcha desde cada nodo particular. Solo necesitamos un único tercer cable de poca sección, por la que viajan las señales de control que encienden o apagan cada nodo o servicio eléctrico instalado en el barco.

 

   

En el cableado digital la caja de control principal reúne los automáticos y disyuntores que por los que pasa toda la corriente eléctrica del barco.

 

 

¿Por qué? 

 

En un cableado tradicional la energía se distribuye de forma manual mediante interruptores que cierran y abren cada uno de los circuitos de forma independiente.

 

 

El cableado tradicional obliga a ser muy ordenado y limpio en la instalación para poder localizar en el futuro cualquier circuito que pudiera dar problemas. Cada hilo del mazo de cables es numerado mediante un código numérico y de colores para su posterior  identificación.

 

 

Un ejemplo típico de cableado perfectamente ordenado a la usanza tradicional. Se trata de un velero de más de 20 metros con un montón de dispositivos. Un candidato PERFECTO para el cableado digital.

 

 

El infierno garantizado en caso de tener un problema eléctrico. No habrá "ingeniero" capaz de entender nada por mucho que se empeñe...

 

 

Pero aún. La maraña de cables aconseja hacer un "refit" completo de la parte eléctrica y pasar toda la instalación eléctrica del barco a cableado digital.

 

 

El futuro de la distribución eléctrica

 

El montaje es limpio y perfecto. En el bus de potencia eléctrica "pinchamos" varios nodos para controlar diversos elementos del barco.

 

Son muchas las ventajas.

 

El cable de color morado actúa como canal de datos por el que transitan todas las ordenes de control de forma bidireccional. El concepto es parecido al que durante años se utilizó en las redes informáticas de tipo "Token Ring". Cada Nodo es "inteligente" y capaz de funcionar de forma autónoma e independiente respecto al resto de la red.

 

 

4 nodos para 4 dispositivos. Vemos claramente como la distribución eléctrica por todo el barco transita únicamente mediante  dos cables gruesos de potencia eléctrica, de colores rojo y negro y un único cable de control digital de color morado.

 

 

Cada uno de los nodos puede ser extraído de su zócalo para permitir un montaje todavía más cómodo o poder ser sustituidos o cambiados por otros de más potencia. Los hay de 3, 10 y 16 Amperios, es decir capaces de controlar desde 35watios a 200 Watios. Pero existen otros de más potencia para controlar dispositivos de mayor consumo.