Patrón de Embarcaciones de Recreo - PER: Temario

Temario Programa

Patrón de Embarcaciones Recreativas

1.- Conocimientos teóricos

2.- Prácticas básicas de seguridad y navegación

3.- Examen Teórico

4.- Prácticas de Vela

  REQUISITOS:

• Haber cumplido 18 años de edad, o 16 años con consentimiento paterno o de tutor.
• Aprobar el examen teórico correspondiente.
• Acreditar la realización de unas prácticas de seguridad y de navegación de al menos 16 horas y que se realizarán en una embarcación de una escuela homologada.
• Realizar las prácticas reglamentarias de radiocomunicaciones cuya duración no podrá ser inferior a 2 horas.
• Para habilitar este título para gobernar un velero tendrá que realizar también unas prácticas específicas de vela: Su duración no podrá ser inferior a 20 horas.
• Superar un reconocimiento médico.

  1.- CONOCIMIENTOS TEÓRICOS

     - TECNOLOGÍA NAVAL

- Dimensiones. Conceptos de: eslora máxima, manga máxima, puntal, franco bordo, calado y asiento. Desplazamiento máximo y arqueo (todo ello según los criterios definidos por la Inspección Marítima)

- Denominaciones del casco. Conceptos de: proa, popa, babor, estribor, línea de flotación, obra viva y obra muerta, costados, amuras, aletas, cubierta plan y sentina.

- Estructura: casco, quilla, roda, codaste, cuadernas, baos, borda o regala, mamparos.

- Concepto de estanqueidad. Breve descripción e importancia del mantenimiento del casco y de los accesorios de estanqueidad: bañera, imbornales, desagües, orificios y grifos de fondo, escape del motor, bocina, limera del timón, portillos, escotillas, lumbreras y manguerotes de ventilación. Bombas de achique.

- Accesorios: pasamanos, cornamusas y bitas. Anclas de arado y Danforth. Molinete: barboten, embrague y freno. Timón: ordinario y compensado. Hélices: paso y retroceso, diámetro. Cavitación.

- Elementos de amarre: chicote, seno, gaza, boza y firme. Noray, muertos, boyas, defensas, bichero. Cabos de fibra artificial. Aplicación de cada tipo.

- Terminología: escorar y adrizar. Barlovento y sotavento. Cobrar, templar, lascar, arriar y largar.

     - MANIOBRAS

- Amarras: largo, través, esprin, codera. Utilización según viento y corriente. Manejo de cabos: adujar, tomar vueltas, hacer firme, amarrar por seno. Nudos: vuelta, cote, llano, as de guía y ballestrinque.

- Gobierno con caña o rueda, velocidad de gobierno, arrancada, efecto de la hélice en la marcha atrás. Ciaboga con una hélice. Efecto de la corriente de la hélice sin arrancada. Ciaboga con dos hélices.

- Agentes que influyen en la maniobra: viento, corriente y olas. Libre a sotavento. Conceptos de viento real y aparente.

- Maniobra de amarre de punta, abarloarse, atracarse a un muelle o a pantalán, amarrar a una boya

- Fondeo: elección del tenedero escandallo, longitud del fondeo, círculo de borneo, garreo. Vigilancia durante el fondeo: marcas, alarmas de sonda. Orinque. Fondeo con una o dos anclas. Levar.

     - SEGURIDAD EN LA MAR

- Mal tiempo: viento y mar. Forma de gobernar a la mar para evitar balances, cabezadas, golpes de mar y para no comprometer la estabilidad. Concepto de estabilidad. Forma de romper el sincronismo. Uso de los deflectores para trimar la embarcación.

- Medidas a tomar a bordo con mal tiempo: revisión de portillos, escotillas, lumbreras, manguerotes y demás aberturas. Estiba y trinca a son de mar. Cierre de grifos de fondo. Derrota a seguir. Capear o correr el temporal. Riesgos de una costa a sotavento. Ancla de capa. Maniobras al paso de un chubasco..

                   - Protección de las tormentas eléctricas e influencia en la aguja.

                   - Baja visibilidad: precauciones en la navegación con niebla, el reflector radas, evitar el tráfico marítimo. Precauciones para la navegación nocturna.

                   - Precauciones en la navegación en aguas someras

                   - Material de seguridad reglamentario para la zona de navegación C: somera descripción, recomendaciones de uso, estiba y revisiones de: aros, chalecos, señales pirotécnicas, espejo de señales, reflector radar, arneses y líneas de vida, bocina de niebla, linternas y extintores.

- Emergencias en la Mar:

                   - Accidentes personales. Tratamiento de urgencia de: heridas, contusiones, hemorragias y quemaduras. Tratamiento de urgencia. Mensajes radio médicos: normas operativas y redacción. Botiquín para la zona de navegación C.

                   - Hombre al agua: prevención para evitarlo, arnés de seguridad, iluminación, librar la hélice, señalización del náufrago, balizamiento individual, lanzamiento de ayudas. Aproximación al náufrago. Maniobras de búsqueda cuando no se le ve. M.O.B. del GPS. Recogida. Hipotermina. Tratamiento y reanimación de un náufrago: respiración boca a boca y masaje cardiaco.

                   - Averías: fallo de gobierno. Timón de fortuna. Quedarse al garete.

                   - Remolque: maniobra de aproximación, dar y tomar el remolque, forma de navegar el remolcador y el remolcado

                   - Abordaje: asistencia y reconocimiento de averías.

                   - Varada involuntaria, medidas a tomar para salir de la embarcación.

                   - Vías de agua e inundación: puntos de mayor riesgo: bocina, limera del timón, orificios de fondo, grifos, manguitos, abrazaderas y escape. Bombas de achique manual y eléctrica, bomba de refrigeración del motor. Medidas de fortuna para su control y taponamiento: espiches y colchonetas.

                   - Prevención de incendios y explosiones. Lugares de riesgo: cocinas, cámaras de motores, tomas de combustible, baterías, instalación eléctrica, pañol o tambucho con pintu