Voyaje 11.2
11.20 m · 1989 · Vela > 11 m
49.500 €
Castellon
Puma 37 Mw Future
Ocasión · 1992 · Alicante
85.000 € IVA incluido
Características principales
- Eslora
- 11.78 m
- Manga
- 3.81 m
- Calado
- 1.70 m
- Potencia
- 43 CV
- Motor
- Volvo Penta Turbo
- Cabinas
- 2
Equipamiento y detalles
- TIPOCOMBUSTIBLE
- D
- SUPERFICIEVELA
- 68
- PAGA
- N
- CAMAROTES
- 2
- ASEOS
- 2
- BANDERA
- Española
- CUBIERTA
- Génova enrollable con enrollador Proful P-52 (2001). Mayor enrollable en palo 2004 (enrollador Furlex, botavara Igena, contramecánica Furlex), Tangón (Igena), 5 winches (2 autocazantes). Toda la cabullería reenviada a bañera (Piano Spinlock). Piloto automático con control en mesa de cartas y bitácora (Autohelm 6000), equipo de viento y sonda Stowe, corredera (Autohelm st-50 Plus), emisora VHF-UHF (Icom) con altavoz y micro alternativos en bañera (última Itb), emisora VHF-UHF (Icom) en bitácora, radar Furuno, GPS-Plotter, morse en bitácora, hélice de proa, sonda gráfica color, ducha y escalera de baño en jupette, cubierta en teca, toldo bimini, bomba de achique, 4 baterías, cargador eléctronico de baterías, ancla de respeto, motor fueraborda 4 CV
- INTERIORES
- Agua caliente, bomba de presión de agua, cocina de gas, nevera eléctrica, 2 inodoros eléctricos, deshumidificador, mesa abatible en bitácora con soporte para vasos, interior de teca, ordenador con software de navegación que incluye TV, DVD y equipo HI-FI con altavoces Sony en la bañera, tapicería en microfibra, suelo interior nuevo en teca
- VELAS
- Mayor enrollable (2004) y génova enrollable (2001)
- NUEVO
- N
- MODIFICADO
- N
- TRATADO
- N
Descripción
Totalmente remodelado en 2013. Embarcación con casco de fibra de vidrio con cubierta e interiores en madera de teca. La distribución exterior es bañera central y juppette con escala y ducha. En el interior consta de 2 cabinas dobles, dos baños (1 en cabina para el armador), y tiene armarios para ropa. También tiene un pañol con estantes, cajones y elementos para colgar, con acceso desde el interior. El compartimento de motor está aislado con plancha de plomo y gomaespuma de alta densidad.
Publicado por Pleamar Servicios Náuticos
