07 jul. 2026 · Marta Llanas
Motores Johnson
Desde que el primer fueraborda entró en el agua en 1.921, Johnson se ha guiado por una filosofía simple e inquebrantable: "Pesco, luego existo. Más de 80 años después, seguimos construyendo los motores más resistentes
JOHNSON DE CUATRO TIEMPOS
* Transmisión desplazada: baja y adelanta el centro de gravedad para aumentar el rendimiento y la maniobrabilidad de la embarcación
* Inyección electrónica de combustible secuencial multipunto: el combustible se inyecta de manera secuencial en cada cilindro según el orden de alimentación del motor. Esto permite una sincronización precisa y la inyección de la cantidad exacta de combustible cuando el motor lo necesita, lo que se concreta en un arranque inmediato, gran eficacia del combustible, aceleración instantánea y funcionamiento suave, silencioso y sin humos
* Inducción multietapa: aumenta el rendimiento del motor al cambiar la longitud de los conductos del colector de admisión en función de la velocidad del motor.
* Módulo de control electrónico: el módulo de control del motor (ECM) recibe constantemente datos de distintos sensores, lo que permite arranques instantáneos, gran suavidad en la marcha, un sólido rendimiento y eficiencia superior en el consumo de combustible.
* Sistema de escape 4 en 2 en 1: aumenta al máximo la eficiencia del escape para conseguir mayor potencia a bajo régimen y una velocidad punta superior.
* Doble árbol de levas en culata: 1 eje de levas para la válvula de admisión y otro para la válvula de escape, lo que posibilita una sincronización más precisa. Genera más potencia a velocidad máxima.
* Tensor hidráulico: ajusta automáticamente la cadena de distribución y evita la necesidad de un reglaje periódico.
* Gran cilindrada: más potencia y par y una vida útil más prolongada que otros motores de la competencia.
* Colector de admisión de largo recorrido: aumenta la velocidad de la mezcla de aire y combustible para conseguir un funcionamiento silencioso y una potencia óptima.
* Interruptor limitador de inclinación: permite limitar el grado de inclinación del motor para evitar daños.
* Encendido digital por descarga de condensador: control preciso de la sincronización del encendido para un arranque rápido y una respuesta suave
* Descompresión automática: facilita la puesta en marcha al reducir la comprensión del motor durante el arranque
* Ligero/Compacto: fácil de transportar, así como de instalar y quitar de la embarcación
Gama 2.006
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225 cv |
200 cv |
140 cv |
115 cv |
90 cv |
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70 cv |
60 cv |
50 cv |
40 cv |
15 cv |
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9.9 cv |
6 cv |
5 cv |
4 cv |
2.5 cv |
JOHNSON DE DOS TIEMPOS
Con cualquier tipo de clima o de aguas, el legendario Johnson de dos tiempos se mantiene firme. Gracias a una resistencia y a una tecnología que van siempre por delante de la competencia. ¿Qué podría esperarse de un motor asociado incondicionalmente a la pesca desde hace más de 80 años?
* Compacto diseño V6 de 60º: dando la mejor relación de potencia - peso a un motor de su clase.
* Bajo mantenimiento: sin necesidad de cambios de aceite, ajuste de válvulas ni reemplazo de correas o cadenas
* Inducción PowerPath: para impulsar el par motor y conseguir aceleraciones superiores. Suministra una carga de mezcla de aire y combustible al cilindro con más rapidez para generar más potencia y par. El sistema de encendido OIS para una mayor aceleración.
* Sistema de protección anticorrosión: más completo de la industria
* Garantía limitada de dos años con cobertura no decreciente: la mejor que existe para motores de dos tiempos con carburador
Gama 2.006
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175 cv |
150 cv |
115 cv |
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90 cv |
15 cv |
9.9 cv |
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3.5 cv |
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